ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?

ਪਿੜਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਚੈਂਬਰ ਬਹੁਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਪਲਿੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਾਂ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਹੈਮਰ ਦਾ ਪੁੰਜ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਕਪਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਿਧੀ ਅਪਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਅਸਮਾਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਮਿਤੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਸਮਮਿਤੀ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤੀ 5G ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਮੂਲ ਸੰਤੁਲਨ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਸੀ।ਮੋਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੁੱਚੇ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਰੱਸ਼ਰ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਹਨ ਜਾਂ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ, ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਸਣ ਲਈ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਹਥੌੜੇ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਖ਼ਤ ਸੁੰਡੀਆਂ, ਇਹ ਸਭ ਰੋਟਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਥੌੜੇ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਥੌੜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰੂਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਜੇਕਰ ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

ਕਰੱਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫੀਡਿੰਗ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦਾ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਾਂਝੇ ਹਿੱਸੇ ਸਖ਼ਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨਰਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ.ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਿੜਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਦੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਮਾਨ ਹਨ, ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਦਾ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਕਰੱਸ਼ਰ ਦਾ ਰੋਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਲਦੀ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਵੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰਨ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਮ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਸਪੇਸ 70% ਹੈ. ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦਾ 80%, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੇ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਗੜ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ।ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.ਰਗੜ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ।

ਕਰੱਸ਼ਰ ਦਾ ਜੈਮ ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਵੀ.

ਫੀਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਲੋਡ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੁਕਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.ਫੀਡਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਐਮਮੀਟਰ ਪੁਆਇੰਟਰ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਜੇਕਰ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਕਰੰਟ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਮੋਟਰ ਓਵਰਲੋਡ, ਜੇਕਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਓਵਰਲੋਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦੇਵੇਗਾ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਫੀਡਿੰਗ ਗੇਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਫੀਡਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਫੀਡਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫੀਡਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫੀਡਰ ਹਨ: ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ।ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੇਂ ਫੀਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੀ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲੋਡ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਅਸਥਿਰਤਾ ਵੱਡੀ ਹੈ.ਇਸ ਲਈ, ਕਰੱਸ਼ਰ ਵਰਕਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਲਗਭਗ 85% 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬੇਰੋਕ ਜਾਂ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਫੀਡਿੰਗ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੇ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਗਲਤ ਮਿਲਾਨ ਕਾਰਨ ਆਊਟਲੇਟ ਪਾਈਪ ਦੀ ਹਵਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਬਲੌਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।ਇਸ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਊਟਲੈੱਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫੀਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹੈਮਰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ, ਬੁਢਾਪਾ, ਬੰਦ ਜਾਲ, ਟੁੱਟਿਆ, ਕੁਚਲਿਆ ਪਦਾਰਥ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਕਰੱਸ਼ਰ ਬਲਾਕ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ.ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਰੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਿਈਵੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।ਕੁਚਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮਗਰੀ 14% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਕਰੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਅਨਬਲੌਕ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗੜਬੜ ਹੈ।ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਹਥੌੜਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚਿਹਰਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮੁੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਹਥੌੜੇ ਹੀ ਬਦਲੇ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ.